しみつキチだよ～ん！
綺麗な時はいずこへ・・・・
予定していた通り 車検切れと同時にレストアする事に決定！
はてさて 挫折せずに 完成出来るのでしょうか？
ようやく重い腰をあげ バラしにかかります
まあ 挫折しないよう飽きない程度でやっているので
こんな トコでしょう！
こんな調子でホントに大丈夫なんだろうか・・・・・
内装も大体端がしてドンガラに近づいて来ました
ポロポロとはがれ落ちる塗膜が気になったので
ここで１発ケリを・・・・・ガンッ！
ストン・・・・・・・
あらら・・・・・・
左のサイドシルが大幅に腐り落ちてしまいました・・・・
融雪剤恐るべし・・・・・・
この１ケリで 頭の糸が切れたのか
錆びてるトコと言うトコ カナズチで殴ったり
蹴ったりしてみます・・・・・・・・
右は 後ろが非常にヤバヤバでした・・・・・
そんでもって タイヤハウスも・・・・・
って コレ ５年前にやったトコじゃん・・・・・
急にやる気が失せてしまいました・・・・
やらないと決めたからには
さっさと掃除して 帰ります・・・・・・
（飽きる事の無いよう 引き際が大切・・・）
自宅に戻り・・・・・
ふと ブラスト屋さんの事を思い出します！
たしか マークⅡクラスの車で
フルブラスト８万ぐらいだって言ってたな・・
錆取りをあきらめ ブラスト屋さんに頼むってのも
１つの方法かな～？・・・・・・・
頭を悩ませる日々はまだまだ続いています・・・
自作エンジンクレーン君 活躍中！
ハイ！ バラし完了！
削れてまっせ～！ピカピカと・・・（親）
これは行けるか・・・と思いきや
結構カジってます （子）
ようやく エンジンをバラしました！
クランクも重たいし 状態はかなり悪いです
（ちなみにＬ２０です）
う～ん・・・・・・
使えそうなのは ヘッドと ピストン＆コンロッド
ブロックぐらいだな～・・・・・
まあ 考えるのもそこそこにして まだまだバラして行きます
そんなこんなでバラし完了！
ついでに 親＆子メタルを並べて見比べます
・・・・・・・・
親はと・・・なんだか削れて 金色が出てきてます・・・・
あちゃ～・・・・こりゃダメだ・・・・・・・・
次に子は・・・・・・・・
これも 似たようなもんか・・・・・・・・
しかもカジり有り・・・・・・
結局 親も子も 長く使うんだったら新品かな～・・・
ん・・・・・・・
そんなもん 買うお金ナイッス！
とりあえず お金が貯まるまで この状態でおあずけ・・・・・・
先立つ物がないってツラいっスね～・・・・・・・
錆を気にしながらも 冷や飯を食う 毎日が続くのでした・・・・
チマチマとやっております・・・
んで こんな感じで本日は終了・・・
部品取りで持ってきたＧＴーＸを元に
再生する事を決定！
と言う事で こちらの方も
ドンガラにしなければなりません・・・
内装 天貼りなどは 割れていたり
破れていたりしているので
お構いなしにバリバリと剥がして行きます
剥がせば剥がす程 程度の良さを実感・・・
板金箇所も少なくて済みそうです
ゴールデンウイークには 完全に骨状態にしたいトコです
