会場風景・・・少しだけ晴れ間が・・・後は曇り＆雨・・・千歳の白ＧＴ氏のハコ＆Ｓ氏の鉄仮面！このＤＲは　な・・なんとＦＪ２４・・・スゲーッ！札幌Ｓ氏の白ハコ＆Ｍ氏のジャパン！Ｋ氏セブン＆Ｋ氏ハコスカこちらにも！	第８６話今年も開催はぎのオールドーモーターフェスティバルに行く２００２．７先々週の余韻を残しながら今年も　３回目になるはぎのＯＭＦに参加して来ました家を出た時には雨・・・・・・んで　またまたこのイベントも雨か・・・・と思いながら　はぎの（白老）に向かいます途中の苫小牧で　凄い霧が・・・・・こりゃ　もうアカン・・・・・・で　はぎのに到着・・・相変わらず　雲行きは悪い物のギリギリの所で雨は降っていないようですと言うか　若干晴れてきました！今年のイベントでは　初めての晴れ間です！と思ったのもつかの間・・・・また　曇り空・・・・・・しかも最後には　また雨・・・・まあ　イベント自体は　アットホームでしかも　エントリー＆入場無料なので楽しめたのですが　いかんせん　今年は雨ばかり・・・・書くコメントもあまり見つからないのでこれぐらいに・・・・はぁ～・・・・内容は楽しかったんだけど雨　雨　雨で　気分的に・・・・・・１度でいいからスカッと晴れないかな～・・・スカＧな方々！こちらにもハコ！こちらにも！
	第８７話ついつい買っちゃった・・・２００２．７今年はイベントと言うイベントが雨で（週末もね・・・）気持ち的に鬱積中・・・・・んで　いつもモヤモヤ状態なので余計な事ばかり　考えてしまいます・・・ほんでまた衝動買い・・・・・・買ったからには　出来ると信じてトコトンやるしかありまへん・・・・で買った物はコレ・・・・作業が進展するまで　恥ずかしいので書かない事に・・物を見て　解る方は　言わずにハハハと失笑してて下さい・・・はぁ～　ゴミになるのだけは　勘弁・・・
天気は快晴・・・　しかし・・・　盛り上がりも薄く　ほぼ駐車場状態・・・・やっぱりお客さんがいないとね・・・・んでもって　スカＧな方々しょの３　一番手前はボク・・・	第８８話キロロに行く２００２．８８．４日　キロロスキー場駐車場で旧車のイベントがありました！当初　別の用事で　行く予定では無かったのですがその用も無くなり　ドライブがてら　見に行って来ました！内容は・・・・・・・・う～ん・・・・・天気が良かったです・・・・・他に書く事が見つからない・・・・・内容はご想像におまかせします・・・・まあ　このHPを見て頂いた方に色々とお声をかけて頂いた事が１番嬉しかったです！お会いした皆様　感謝　感謝です！スカＧな方々しょの２ほんでもって　中でも「珍しいな～」と思ったマシ～ン！　車種はあえて・・・
左　Ｌメカ用加工済み　７１Ｃミッション右　Ｓ１５シルビアスペックＲ用　６速ミッション買ってしまいました・・・・あぁ・・・おバカ・・・・人間フライス動作中・・・・・ギ～ゴ～ギ～ゴ～・・・・・もう少し・・・翌日・・・Ｌ釜切断前・・・・うっすらと線が見えるの解りますか～？切れました！　人間フライス作動時間まる２日・・・・そうすると　こうなります！んで　クラッチレリーズシリンダー部のネジが切断部にかかるので　若干逃がして　ブラケットの方をへこますように削ってあります！	第８９話秘密計画ついに始動！Ｌ型用６速ミッションを作る！（その１）２００２．８イベントが雨続きで　モヤモヤと余計な事ばかり考えてしまいます・・・・・そんな中　某オークションで目に飛び込んで来たのが・・・・・・このミッション・・・・・・・・１つ入るトコが多いヤツ・・・・・・「こんなの着いてたら　かっこいいだろうな～・・・・」・・・・・・・・・落札してしまいました・・・・・その品物は・・・・型式　ＦＳ６Ｒ９２ＡＳ１５シルビア　スペックＲ用　６速ミッション！・・・・・・・・買ってしまったものは　どうしようもありません・・・なんとか　加工して取り付け出来るよう　頑張らないと・・ゴミになってしまわなければいいのですが・・・・で　手始めに　現物を確認します・・・・あら？　お釜の形　ミッションの全長（完璧に６速の方が長すぎ・・・・）からしても穴加工では　絶対に取り付け出来ません・・・・次は・・・・メンドラ・・・・・・・・スプライン径が　Ｌメカよりデカいです・・・・（多分　ＲＢ２５搭載車の物と同じ・・・・）＆短縮加工も必要なのでプロペラシャフトを新たに作る必要があります・・・で　他は・・・・・・スピードメーターの　ドライブギヤが全くナシ・・・・（Ｓ１５はメーターが電気式・・・）ミッションメンバーの位置が違う・・・まあ　他にも色々と出て来ると思いますが今の所　考えなければいけない物はこんなトコです・・・１つ１つ潰して行く！と言う事でまず手始めに釜の加工から！穴加工が不可能ならなにをするか！当然　釜を切る！まずは　切る寸法ですＬメカのミッションは　エンジン当たり面からメンドラが　１８ミリ飛び出しています・・・それに対し　６速は１８ミリ引っ込んでいますで　足すと３６ミリ！と言う事はＬメカミッションよりＳ１５　６速の方が３６ミリ長い（※釜とエンジンの当たり位置）事になりますで　その３６ミリに　ブラケット分の厚さ（適当に４０ミリにしました・・・）を加えた部分を切ればいい事になります足して７６ミリ・・・・その切断する線をエンジン当たり面と平行にどうやってミッションに書き込むかと言うと・・・いらないブロック（なんでもいい）を用意します！ストレートエッジとシクネスゲージでブロック上面の平行度を測定します！大体良ければ　その上にミッションを・・・・・そして　マグネットベースに　とがった物（ボキは　センターポンチを　グラインダーで研ぎました！）をくわえさせ　ブロック上面から７６ミリにとがった先端が来るよう調整！んで　マグネットベースを横にスライドさせて　線を引きました！う～ん　これでエンジン当たり面から平行な線が引けました！　次はＬ用の釜に　ブラケットで必要な分４０ミリの線を引きます！出来ました！では　この線で切断してもらう為に　フライス加工屋へＧＯ・・・・なんてお金はとうてい出て来ないのでアバウトに　金のこで切断します！まず　Ｓ１５　６速から・・・・ギ～ゴ～ギ～ゴ～・・・・・もう引き返す事は出来ません・・・そして　Ｌ用釜・・・・ギ～ゴ～ギ～ゴ～・・・・・・・・・・・・・・・・まる２日かかりましたが　自称　人間フライス並みに切れました！切れたら　線引きに使ったブロックをたてにしてこれまたいらないクランク　フライホイール　クラッチを取り付けます！そして組み合わせ！後は　この状態で　全周アルゴン溶接してしまえばエンジンへの　取り付けは完成となります！さ～て　今度はいつやろうかな～！
始まりと終わり・・・・公道でメーターを振り切る事はないでしょう・・・・・	第９０話先輩の・・・２００２．８ボクの職場の先輩が　Ｒ３４ＧＴ－Ｒ　ＶスペックⅡ　ニュルを購入しました！んで　納車から幾分かたって　通勤で乗って来られました！日産のスカイラインＧＴ－Ｒ伝説　始まりと終わり　と言う事で写真撮影！う～ん・・・・・エエ・・・・・・んで　見とれて　なかなかコメントも浮かばないので少ないですが　撮った写真でもどうぞ・・・リアビュー！

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会場風景・・・少しだけ晴れ間が・・・後は曇り＆雨・・・千歳の白ＧＴ氏のハコ＆Ｓ氏の鉄仮面！このＤＲは　な・・なんとＦＪ２４・・・スゲーッ！札幌Ｓ氏の白ハコ＆Ｍ氏のジャパン！Ｋ氏セブン＆Ｋ氏ハコスカこちらにも！	第８６話今年も開催はぎのオールドーモーターフェスティバルに行く２００２．７先々週の余韻を残しながら今年も　３回目になるはぎのＯＭＦに参加して来ました家を出た時には雨・・・・・・んで　またまたこのイベントも雨か・・・・と思いながら　はぎの（白老）に向かいます途中の苫小牧で　凄い霧が・・・・・こりゃ　もうアカン・・・・・・で　はぎのに到着・・・相変わらず　雲行きは悪い物のギリギリの所で雨は降っていないようですと言うか　若干晴れてきました！今年のイベントでは　初めての晴れ間です！と思ったのもつかの間・・・・また　曇り空・・・・・・しかも最後には　また雨・・・・まあ　イベント自体は　アットホームでしかも　エントリー＆入場無料なので楽しめたのですが　いかんせん　今年は雨ばかり・・・・書くコメントもあまり見つからないのでこれぐらいに・・・・はぁ～・・・・内容は楽しかったんだけど雨　雨　雨で　気分的に・・・・・・１度でいいからスカッと晴れないかな～・・・スカＧな方々！こちらにもハコ！こちらにも！
	第８７話ついつい買っちゃった・・・２００２．７今年はイベントと言うイベントが雨で（週末もね・・・）気持ち的に鬱積中・・・・・んで　いつもモヤモヤ状態なので余計な事ばかり　考えてしまいます・・・ほんでまた衝動買い・・・・・・買ったからには　出来ると信じてトコトンやるしかありまへん・・・・で買った物はコレ・・・・作業が進展するまで　恥ずかしいので書かない事に・・物を見て　解る方は　言わずにハハハと失笑してて下さい・・・はぁ～　ゴミになるのだけは　勘弁・・・
天気は快晴・・・　しかし・・・　盛り上がりも薄く　ほぼ駐車場状態・・・・やっぱりお客さんがいないとね・・・・んでもって　スカＧな方々しょの３　一番手前はボク・・・	第８８話キロロに行く２００２．８８．４日　キロロスキー場駐車場で旧車のイベントがありました！当初　別の用事で　行く予定では無かったのですがその用も無くなり　ドライブがてら　見に行って来ました！内容は・・・・・・・・う～ん・・・・・天気が良かったです・・・・・他に書く事が見つからない・・・・・内容はご想像におまかせします・・・・まあ　このHPを見て頂いた方に色々とお声をかけて頂いた事が１番嬉しかったです！お会いした皆様　感謝　感謝です！スカＧな方々しょの２ほんでもって　中でも「珍しいな～」と思ったマシ～ン！　車種はあえて・・・
左　Ｌメカ用加工済み　７１Ｃミッション右　Ｓ１５シルビアスペックＲ用　６速ミッション買ってしまいました・・・・あぁ・・・おバカ・・・・人間フライス動作中・・・・・ギ～ゴ～ギ～ゴ～・・・・・もう少し・・・翌日・・・Ｌ釜切断前・・・・うっすらと線が見えるの解りますか～？切れました！　人間フライス作動時間まる２日・・・・そうすると　こうなります！んで　クラッチレリーズシリンダー部のネジが切断部にかかるので　若干逃がして　ブラケットの方をへこますように削ってあります！	第８９話秘密計画ついに始動！Ｌ型用６速ミッションを作る！（その１）２００２．８イベントが雨続きで　モヤモヤと余計な事ばかり考えてしまいます・・・・・そんな中　某オークションで目に飛び込んで来たのが・・・・・・このミッション・・・・・・・・１つ入るトコが多いヤツ・・・・・・「こんなの着いてたら　かっこいいだろうな～・・・・」・・・・・・・・・落札してしまいました・・・・・その品物は・・・・型式　ＦＳ６Ｒ９２ＡＳ１５シルビア　スペックＲ用　６速ミッション！・・・・・・・・買ってしまったものは　どうしようもありません・・・なんとか　加工して取り付け出来るよう　頑張らないと・・ゴミになってしまわなければいいのですが・・・・で　手始めに　現物を確認します・・・・あら？　お釜の形　ミッションの全長（完璧に６速の方が長すぎ・・・・）からしても穴加工では　絶対に取り付け出来ません・・・・次は・・・・メンドラ・・・・・・・・スプライン径が　Ｌメカよりデカいです・・・・（多分　ＲＢ２５搭載車の物と同じ・・・・）＆短縮加工も必要なのでプロペラシャフトを新たに作る必要があります・・・で　他は・・・・・・スピードメーターの　ドライブギヤが全くナシ・・・・（Ｓ１５はメーターが電気式・・・）ミッションメンバーの位置が違う・・・まあ　他にも色々と出て来ると思いますが今の所　考えなければいけない物はこんなトコです・・・１つ１つ潰して行く！と言う事でまず手始めに釜の加工から！穴加工が不可能ならなにをするか！当然　釜を切る！まずは　切る寸法ですＬメカのミッションは　エンジン当たり面からメンドラが　１８ミリ飛び出しています・・・それに対し　６速は１８ミリ引っ込んでいますで　足すと３６ミリ！と言う事はＬメカミッションよりＳ１５　６速の方が３６ミリ長い（※釜とエンジンの当たり位置）事になりますで　その３６ミリに　ブラケット分の厚さ（適当に４０ミリにしました・・・）を加えた部分を切ればいい事になります足して７６ミリ・・・・その切断する線をエンジン当たり面と平行にどうやってミッションに書き込むかと言うと・・・いらないブロック（なんでもいい）を用意します！ストレートエッジとシクネスゲージでブロック上面の平行度を測定します！大体良ければ　その上にミッションを・・・・・そして　マグネットベースに　とがった物（ボキは　センターポンチを　グラインダーで研ぎました！）をくわえさせ　ブロック上面から７６ミリにとがった先端が来るよう調整！んで　マグネットベースを横にスライドさせて　線を引きました！う～ん　これでエンジン当たり面から平行な線が引けました！　次はＬ用の釜に　ブラケットで必要な分４０ミリの線を引きます！出来ました！では　この線で切断してもらう為に　フライス加工屋へＧＯ・・・・なんてお金はとうてい出て来ないのでアバウトに　金のこで切断します！まず　Ｓ１５　６速から・・・・ギ～ゴ～ギ～ゴ～・・・・・もう引き返す事は出来ません・・・そして　Ｌ用釜・・・・ギ～ゴ～ギ～ゴ～・・・・・・・・・・・・・・・・まる２日かかりましたが　自称　人間フライス並みに切れました！切れたら　線引きに使ったブロックをたてにしてこれまたいらないクランク　フライホイール　クラッチを取り付けます！そして組み合わせ！後は　この状態で　全周アルゴン溶接してしまえばエンジンへの　取り付けは完成となります！さ～て　今度はいつやろうかな～！
始まりと終わり・・・・公道でメーターを振り切る事はないでしょう・・・・・	第９０話先輩の・・・２００２．８ボクの職場の先輩が　Ｒ３４ＧＴ－Ｒ　ＶスペックⅡ　ニュルを購入しました！んで　納車から幾分かたって　通勤で乗って来られました！日産のスカイラインＧＴ－Ｒ伝説　始まりと終わり　と言う事で写真撮影！う～ん・・・・・エエ・・・・・・んで　見とれて　なかなかコメントも浮かばないので少ないですが　撮った写真でもどうぞ・・・リアビュー！