 え〜とととと・・・・・ ３２６話でチラッと紹介したこの組み合わせ ＦＪコンロッドが２本足りません・・・  じゃじゃ〜ん！ ＦＪコンロッド＆ピストン４組入手！ （下のコンロッド４本は過去紹介分） ですがＮＡ用・・・・そんな訳で ＦＪコンロッドのターボ用 ＮＡ用 どちらでもいいので後２本・・・・・・・ |
第３３１話 コンロッド入手！しかし・・・・ ２００６．４ まずは３２６話に振り返りまして ＦＪターボ用コンロッドを２本 探している最中なのですが とある所から 「状態不明だけど腰下ごとあるよん」 との事で 早速商談後折り合いが付き入手しました〜！ これで６本ゲト〜！ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・ と 気をよくしていたら ＮＡでした・・・（笑） まあ ピストンはなにかに使えるでしょうしね・・・・・ そんな訳で計画的にはコンロッドが軽い ＮＡ用で行こうかと・・・・・・ そんな事を言いつつも 先に出てきた方で着手予定なので 引き続きＦＪターボ用コンロッド２本と合わせ ＦＪ ＮＡ用コンロッド２本も捜索開始となりました・・・・・ 特に希望するのはＮＡ用の方なので もし ２本もしくは４本を 格安で譲って頂ける方がおられましたら 是非ご一報を・・・ あぁ・・・なにやってんだろオレ・・・・・・ 夢の実現にはまだまだ遠い道のりのようです・・・ |
 順調に動いてますが タペット音が気になるので〜・・・  温間でタペットクリアランスを取り直し・・・  ちょっと静かになりました・・・ まだまだナラシは続きます！ |
第３３２話 順調にナラシ中・・ですが・・・ ２００６．４ 始動して間もない３リッターエンジンですが 現在の所 特に異常も無くナラシを進めております！ しかしながら なんだかタペット音が気になるので 温間でタペットクリアランスの取り直しをしました！ まずは 油温を上げるのとならし運転をかねて １時間ぐらい放置したのちエンジン停止！ アチアチと言いつつもタペットカバーオープン！ クリアランスの取り直しにかかります 今回はカム山とロッカーアーム間での測定なので アームのレバー比を１．５と仮定して インテーク ０．１５きつめ エキゾースト ０．１５ゆるめで取り直しました！ ピボットの固定を確認したら 再度シクネスゲージで 全てのバルブクリアランスを確認！ シコシコシコシコ・・・・・ クランクを少し回して シコシコシコ・・・・ ・・・・・・・・ ・・・・・・ ・・・・ 大丈夫なようです！ それでは復旧してエンジン始動！ ・・・・・・・・・・・・・・・・ ブォン！ ・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・ ・・・・ タペット音が少し静かになった気が・・・・・・ そうそう時間のかかる事では無いので 気になったらまた調整する事にします あぁ・・・・早くブォ〜ンと走りたい・・・・ はやる気持ちを抑えつつ ならし運転はまだまだ続きます・・・ |
 苫小牧のウトナイ湖に集合！  雪の影響で当初の予定を変更し 途中ポロト湖に立ち寄りつつも 国道３６号線を虎杖浜まで南下  虎杖浜で昼食後 苫小牧から支笏湖へ・・・・  支笏湖に到着 その後札幌方面に抜ける予定でしたが 降雪の為千歳に戻るルートで解散 皆様お疲れ様でした！ |
第３３３話 ２００６年初乗り！！ ２００６．４ エンジンビルダーまさ〜し氏の呼びかけで ツーリングに行って来ました〜！ ちなみに私はコレが２００６年初乗りなので 結構ウキウキでの出陣です！！！ さてさて当初の予定だと 札幌集合で中山峠周りの 洞爺湖行きで企画されたこのツーリングなのですが 当日朝 降雪があり不可能と判断 そんな訳で比較的安全な３６号線を 南下するルートで行く事になりました 私はと言うと 丁度自宅付近が通過点なので 途中合流点を南千歳駅にと伝えそこで待機・・・・・・ おっ！ハコスカらしき影がっ！ 事前の連絡で休憩地点のウトナイ湖まで 止まらないとの事なので自然に合流 そのままひとかたまりでウトナイ湖まで前進＆出発です！ しばし初乗りの感触を確かめつつ あっと言う間に到着！ しばし休憩をかねつつ皆様にご挨拶がてらお車を拝見 むむむ・・・・やはりみんな綺麗にしてあります・・・・・ 適当チョップのワックスがけで終わらせた 自分が恥ずかしい限りです・・・ そこで途中参加のM野氏と合流したのち さらに南下して行きます！ 寄り道でポロト湖をかすめながらさらに南下を続け 丁度昼とあって 虎杖浜あたりで昼食＆休憩！ 休憩中もメカの話などで盛り上がりました！！！ さてこれからは復路です とりあえず来た道を北上して行きます！ 途中天候もある程度回復して来たので 苫小牧から支笏湖を抜けワインディングを楽しもうとルートを変更！ 若干道路が雪解け水で濡れている所があるものの 適当なカーブの連続で なかなか楽しめました 運転を楽しみながら支笏湖に到着！ ここで休憩を取っていると 天候が怪しく・・・・・・ 先程のルート変更では このまま札幌に抜ける予定でしたが 峠を越えるのは危険と判断・・・・ １度千歳に降りて ３６号線に戻るルートを通って流れ解散となりました！ 天候的には少し早めだった気がしますが 車がビチャビチャに汚れる事も無く 当然の事ながら事故も無く無事に楽しくドライブが終えました！ 今回このような楽しい企画にお誘い頂きありがとうございました 又の機会がありましたら その時は宜しくお願い致します 合わせてお会い出来た皆様に心より感謝申し上げます！ 皆様 お疲れ様でした！ |
 お馴染みまさ〜し号  N松氏ドライブの２ドアGT  TAKECHIN号   M野氏の４ドア むむむ 輝きが違いますね・・・ |
２００６年初乗りでお会いした方々 一応私のマシ〜ンも・・・・  N松氏本気号 今回はクレスナ氏ドライブ  地下アジト管理人氏の４ドア う〜んとってもレーシ〜！！  |
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第３３４話 南北海道旧車会Time machines ２００６初乗りツーリング ２００６．４ 画像点数が多いので こちらのページへ 南北海道旧車会Time machines ２００６初乗りツーリングのページへＧＯ！ |
 ゴールデンウィークは片付けを・・・・  ヘッド関連はこんな感じに・・・  腰下部品関係はヘッドのお隣に・・・  なんとか作業エリア確保・・・  ブロックを邪魔にならないよう 端に並べて〜・・・・ん？  ギェ〜〜！緊急事態！！ さ・・錆て来てる・・・ そんな訳で組める物は組んで保管しようかと・・・ |
第３３５話 ＧＷは・・・・・・ ２００６．５ さて ２００６年のゴールデンウィークですが 半分以上は家庭サービスで消え 残り少ない休みで 作業スペース確保の為 基地のお片づけをする事に・・・・ まあまあ 片づける前の画像を撮ってるヒマなんか 無かったので ある程度終わった状態なのですが 一応こんな感じに落ち着きました！ 一応目的別にヘッド作業場所とピストン作業場所 自由作業場所と３エリアにしたんですが 結局部品を箱詰めしてテーブルの上に乗ってしまったので これを整理するまでは自由に作業！と言う訳には行かないようです そんでもって ブロックを反対側にずらっと並べて〜・・・・・ ん？・・・・ あちゃ〜〜〜・・・緊急事態です！！ 窓の近くにあったブロックに錆が発生しております・・・・ 油は塗ってあったのですが このまま放置だと 使用不能になりそうな予感・・・・・ そんな訳である程度片づいた事だし この辺で掃除を一旦辞めて 次週あたりから 組めるエンジン（Ｌ２８ノーマル）を 数機組んでしまう事に決定！ なにやらかにやら足りない部品がありそうですが バラして置いておくよりも組んでた方が錆びないかな・・・と・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・ 片付けから発展した余計な作業はまだまだ続きそうです・・・・ 乞うご期待！（笑） |
