 ＥＣＣＳ三菱デスビ ヤフオクでもう１つ入手！  中身はこんな感じ・・・・  この部分しか使いません 黒箱やその下のクラセン類はポイ！ そしてコレを単独結線して外に出し〜 やる事は２７１話と同じですね・・・  ちなみに２７１話では「ＭＳＤで駆動」で 終わっていましたがＭＳＤ等で駆動しない場合は この日立イグナイター（白箱の部分のみ）で 普通のフルトラデスビに・・・ 日立以外にも同じようなマグネットピックアップ用の 三菱 阪神 ＦＵＪＩ デンソーなどのイグナイターでも デスビから交流で出力される電圧 電流などの ピックアップ特性が合えば作動可能かとは思いますが 手元に無いので動作するかは不明・・・ そう言えばこの組み合わせって旧○ジックデスビかな？ |
第３２１話 三菱デスビでもう一丁！ ２００６．１ 先日 ヤフオクにて ＥＣＣＳ三菱デスビを さらにもう１つ入手・・・・・ このまま転がしておいてもしょうがないので さっさとフルトラ化してしまいます！ まずは分解・・・・・ 手順としては２７１話でやった事と同じですね・・・・ マグネットピックアップの部分しか使わないので 台座の上の黒箱と 下に入っている クラセンピックアップをポイ！ マグネットピックアップは黒箱の方に結線されてるので 途中で切断して外に出ている４本の線のうち 適当な２本に直接はんだ付けして絶縁・・・・・ いらない物を取り除いて組み付ければ〜・・・ ホイ ＭＳＤデカデスビ完成！ とここまでは ２７１話と全く同じ・・・・ これじゃあ面白く無いと思いますので 知ってる人は知っているマメ知識を・・・・・・ 御覧の方で普通のフルトラで十分！ ＭＳＤより各種ＣＤＩの方がいいって方は よくある小さいデスビ用のフルトライグナイター （白箱の部分のみ）で 普通のフルトラとして駆動する事が出来ます 手持ちが日立製しか無いので これでしか試していませんが 多分三菱の箱でも駆動可能かと・・・・・ 配線はデスビから出した２本の線を フルトライグナイターからデスビに行ってるＴ型のコネクターへ マグネットピックアップ自体交流検出なので ±の極性は無くどちらにつないでもＯＫです！ しかしながら 微妙な調子の善し悪しがあるようで 使って見て配線をひっくり返し どちらがいいか様子を見た方がいいかと思います そう言えばこの組み合わせって 進角機能が無かった頃の○ジック製デスビのような・・・・・・ なにはともあれ今回は内向的な作業でした・・・・ |
 皆さん書店で見かけたと思いますが ２月１日ぐらいに発売されたようです １０９０円だしハコスカなので当然購入！ ちなみに第１段（１／１８発売）はスバル３６０で ヨメさんは当然購入（笑）  出来はどうかと言うと・・・・ １０９０円なら納得の出来！ ちなみに手前はノレブ社正規品ハコスカ 型は同じですが見比べると〜・・・・・・・・ |
第３２２話 あまりに何もやってないので ミニカーネタ・・・・・ ２００６．２ 最近仕事が忙しすぎて な〜んにもやってません・・・・・・ と 言うか出来ません・・・・・・・（泣） 更新のネタも尽きた所 丁度ハコスカのミニカー付き本？ が書店で売られていたので紹介をば・・・・・ まずはＶＯＬ１スバル３６０のＣＭを 御覧になった方もおられると思いますが アシェット婦人画報社 国産名車コレクションＶＯＬ２です 中身はフランスのノレブ社製１／４３のミニカーが入っており ミニカーメーカーとしては老舗なだけあって １０９０円とは思えない出来です （ＶＯＬ１のスバル３６０は６９０円・・・多分赤字でしょう） ちなみにこのシリーズ 去年試験的に ＶＯＬ４ぐらいまで少量発売されており ヤフ○ク等で目にした方もおられるのではないでしょうか？ それはさておき このノレブ社製ハコスカ２ドア 試験販売で型を制作した為か 今回の本に付属する物では無く ノレブ社直販でも同じ物が販売されていました （こちらの価格は１７００円ぐらいだったかな・・・） こちらも去年既に購入済みなので 見比べて見る事にします！ ・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・ う〜ん・・・・ やっぱり型は同じです（笑） しかし 程度は直販物の方が格段に上で 本に付属の方がエラー品になる程度を かなり落としてあるみたいで 物によってはミラーがあっちゃ向きだったり バンパーが曲がってついてたり ワイパーやリアスポが変な向きだったり 塗装にキズや擦れ ほこりの混入が目立つ物もあったりと 色々あるようです なので 御購入の際は並んでいる物の中で色々と見比べて 程度のいい物を選ぶのがいいかと・・・・・ まあまあ 何度も言うようですが １０９０円と考えれば素晴らしい出来なので 書店等で見かけたら手にとって見ては如何でしょうか？ ・・・・・・・・・・・ ・・・・・・ ・・・・ ここ数週忙しい日々が続いていて ミニカーネタになってしまいましたが この忙しさは今月末あたりまで まだまだ続く模様・・・・・・ この状況なら 次回もミニカーネタかな・・・・・・ なにはともあれ早く実車を触りたいもんです・・・・・ |
 またデスビです・・・・ 今回は２０１話と違って日立製 こいつに・・・  ルメニションを組んで ニセ旧カメ○リデスビも面白く無いし こんなのが余ってたので・・・・  まずは分解！  画像取り忘れで作業内容が前後しますが ＳＧユニットが入らないので シャフト外周を削るのと ローター回り止めの切り欠きを作成  ＳＧユニットの取り付けは 検出ローターのチョップ外周に合わせ 固定の穴が１個付かない位置に来るので 適当なワッシャーを溶接して固定  組んじゃ外ししながら デスビ側ＳＧユニットの いい高さに来るよう シャフト回りの肉を 卓上フライスで落とします  カバー画像が無いと思ったら 作成後カバー付きの画像がありました！ う〜ん 見るからに純正 でも中身はウルトラ製ＰＰＫが・・・ |
第３２３話 日立デスビでも もう一丁！ ２００６．２ 寒いですね〜・・・・・・ 基地の方は極寒なので 局所的に暖房全開にして こじまんまりとした作業しかやる気がおきません・・・・ まあまあこの状態で 車を眺めているだけでも 至福の時なんですが ナニかやらないと気が済まないので （病的？） 転がってるデスビでもいぢくる事に・・・・・ さてさて取り居出したるデスビは ３２１話の三菱デスビを入手した際 同梱されていた日立製ＥＣＣＳデスビ・・・・ （と言うか２個購入・・・） コイツをさっさとフルトラ化して 使える状態に・・・・・ ではこのデスビお決まりのルメニションキットを・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・ これじゃあアタリマエ過ぎて面白く無いな・・・・ そう言えばこのデスビでウル○ラ製って あまり見ない気が・・・・・ 丁度 バキューム進角デスビから搾取した ＰＰＫが余ってるのでこれを取り付けて見る事に・・・ それでは作業開始！ まずは分解です・・・・・ 見ての通り このデスビは三菱製と違って 光学式クランク角センサーになってます 公開はして居ませんが過去に 無改造で６０度信号をアンプで増幅し リレーでＯＮ ＯＦＦしてフルトラ化しょうと試みましたが アンプの作りがイマイチだったのか 誤点火しまくりで上手く行かなかった経緯もあります・・・ そんな事はおいといて作業続行！ 今回は画像点数が多いので 画像下のコメントを見て判断をば・・・  過去に苦戦したコイツラはいらないのでポイ！  検出のローターはまず純正黒ローターが付く シャフトの大きさまで拡大＆貫通！ ちなみにこのローターは ローターの端子を剥がして使う為 たまたまあったＣＤＩの火花で 端子が溶けた廃品を使用・・・  １度刺してエンピツ等で ２段目に大きくなってるシャフト径と 回り止め切り欠きを写します 位置関係は一応剥がした白ローター端子と 純正黒ローター端子が同じ向きになるようけがきます それに合わせて丸と平ヤスリで拡大＆整形 くれぐれもスカスカにならないよう注意！  組んだらこんな感じに・・・・ ちなみにローター（黒）と検出ローター（白）の間には ちゃんと純正のカバーが付きます あり？上の分解画像にはカバーが映ってない・・・  最後にアンプと組み合わせて ＳＧユニットの作動を確認したら ほぼ完成！ ちなみにピックアップタイミングの微調整は 車に取り付けてからなので後日・・・・ |
 え〜とととと・・・・・ 手持ちのお気に入りミニカー紹介です エブロ製ハコスカは２１１話で紹介の通り こちらは１／４３レイズ製ハコスカ３台  こちらは１／４３アイアイアド製 レーシング４ドアの皆様 この他の手持ちは１３０話で チラッと登場した赤５７号車  こちらはトミカサイズ？ 上４台はブルボンカフェリ（缶コーヒー） 感動の名車第一弾＆第二弾 下はヨーデルスカイラインヒストリー第二弾（食玩） シークレットの４ドアレーシング |
第３２４話 またミニカーですが何か？・・・ ２００６．２ さて・・・・はっきり言って寒いので何もやってません・・・（笑） ネタもコレしか思い浮かばないのでミニカーを紹介です・・・ エブロ製１／４３については ２１１話で紹介の通りで あれから種類の増加も無くそのままです その他の１／４３スケールの物で少し毛色が違う物と言えば まずはレイズ製２ドアレーシング３台です カラーリングをパッと見た感じではよくありがちな 赤 青 緑なんですが カーナンバーを見ると〜・・・・ １号車 ２号車 ３号車？ん？な〜んて 解る人には解る ４６年富士グラチャンモデルなのでした それでは次！ こちらもあまり見かけないシリーズで ４ドアのレーシングカーを・・・・ まずは アイアイアド製１／４３レーシング４ドア 金属製でずしっと重いミニカーです 画像では４台 この他にも１３０話で高橋国光氏のサイン入りとなった 赤５７号車も別場所に居たりします・・・・・・ ４ドアレーシング物で上記の他に 初優勝４９号車もあり 買いそうになったのですが エブロ製４９号車とダブる為 ヨメの猛反対に合い断念・・・・（笑） いつかは手に入れたい一品です・・・・ 他にも２ドアのレーシングカー＆ノーマルや ４ドアノーマルも あるみたいです・・・・・ さて・・・上の４ドアレーシングカーネタにちょっとカブるのですが 食玩物の紹介をば・・・・ まず円筒形のケースに入った４台は ブルボンカフェリ（缶コーヒー）感動の名車第一弾＆第二弾で トミカサイズ？２ドアのレーシングカー３台と４ドアレーシング１台 ちなみにこのシリーズ第一弾＆第二弾を合わせると ハコスカだけで１１台あります 中身が見える状態で店頭にあったので 糖尿を覚悟しハコスカのみ購入！でした・・・・（縛） 画像の４台を除く内訳は ２ドアノーマルが赤 白 銀 サファリの４台 ４ドアノーマルが赤 白 銀の３台です コレクター向けのネタとしては 第一弾＆第二弾で２ドアシルバーがダブっていて 実際は１２台なのですがが 台座の車の説明文字がちょっと違うだけで 型は同じようだったので第二弾の２ドアノーマル銀は 未購入です・・・・ヤフ○クで安く出てたら買おうかな・・・（笑） お次の食玩はこちらもトミカサイズ ヨーデルスカイラインヒストリー第二弾のシークレット物 ４ドアレーシング３８号車です・・・・ カーナンバー的には初めてミニカーで見ました・・・・・ こちらも第一弾 第二弾合わせると ２ドアノーマル 銀 赤 サファリ ４ドアノーマル 銀 赤 白 合計７台になります この他に最近セブンイレブン限定で スカイライン＆フェアレディと言うタイトルで Ｚ３２青と抱き合わせで２ドアノーマル白が存在します・・・・ こちらもレーシングカー物が増殖しそうな予感なので ありがちなレーシングカーでは無く 重箱の隅をつついたようなレーシングカーを 期待しながら発売を望んでる最中です・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・ はぁ〜・・・・・ なんとなく書いた ミニカーネタでしたが やはり実車にはかないません・・・・・・ 早いトコ暖かくなって バキバキ車いぢり出来る 状態になってほしいもんです・・・・・・ |
 GT-Xのハンドルです これはコレで好きなんですが より４４年風？に近づけるべく交換・・・  たまたま衝動買いした４４年風ハンドル・・・ プラスチック柄なので別物 ただ似てるだけです ４５年？それとも他の車種用？ 良く解りませんがグリップ部ゴム無し  パッパと交換！ 見た目は４４年に近づいた感じが・・・ |
第３２５話 たまにはGT-Rも・・・ ２００６．３ たまにはGT-Rにも手をかけて・・・・ と言う訳ではありませんが ４４年似のハンドルを衝動買いしてしまったので 今付けている GT−X用ハンドルと 交換する事にしました・・・・ 本物は木柄で鉄心入りなのでずっしり重かった記憶が・・・ 買った方は 木柄に見えますがテカテカのプラスチック製 ４５年？それとも別車種用？？？よく解りませんが グリップ部にゴムが無いので パッと見４４年に近づくのでは・・・・・ まあごたくは置いといて交換を・・・・ ホーンパッドを取ってナットを外したら〜・・・・ ゴトゴトゆすりながらハンドルを外し〜・・・・・ 買ったハンドルを付けてナット締め締め〜・・・・ ホーンパッドを戻したら〜・・・ ホイ 交換完了！ 本当は本物が手に入ればいいのですが 貧乏小作人の私にはとうてい手の出ないお値段・・・ 多分ずっとコレで行くでしょう・・・ おっ！離れて見れば４４年風！！（笑） とりあえず満足！ 眺めてニヤニヤの１日でした・・・・ |
