フィルターの上に挟まっているヤツがアダプター！ ちなみにエレメントはシルビアなどなど用 このＳ２０エレメント用のカップともお別れ・・・ でもエレメントは入手しやすい方がヨイです　絶対！	第７１話 お別れ・・・・・・・ ２００２．４ ようやく　この前買った　オイルエレメントアダプターの 仕上げも終わり　やっとオイル交換の運びとなりました！ 早速　朝から取り付けです まずは　オイルを抜いてと・・・・・・ 越冬後のオイルだけに　かなり汚いです・・・・ と・・オイルが抜けた所で　エレメントアダプター登場！ さっさと取り付けてと！ ハイ　完了！ おまけで　今まで　オイルのドレンプラグから取っていた 油温計のセンサーと　新たに機械式油圧計を エレメントアダプターに装着！ オイルパンのドレンあたりが結構すっきりしました それでは今回の大本命　フィルターの登場！ いつでもどこでも手に入る　カートリッジフィルターです ははははは〜！ これで　エレメントも交換したいっ！と思った時 すぐに交換出来ます このＳ２０のエレメントともお別れです・・・・・ でも　やっぱりエレメントはすぐ入手出来るに 超したことがないので　正解でしょう！ さて　さっさとオイルを入れてと・・・・・・・ さあ　オイルも新しくなったし　来週はどこに行こうかな〜・・・・
これをみれただけでも・・・・・ 後ろにあるのがＲ３９１ 室内　う〜ん　レーシー・・（当たり前か・・・） エンジン位置が異常に低いので ヘッドがチラッとしか写らない・・・・ ちゃんとＲＢエンジンです で　Ｒ３９１に座るボク・・・ ＧＴーＲにも座る・・・・・ で　全然関係ないけど　オネーチャン・・・ ヘソ＆足　最高！う〜んフェチズム・・・	第７２話 札幌オートサロンに行く！ ２００２．４ ４月２８日 アクセス札幌でやっていた 札幌オートサロンを見に行って来ました！ 去年も見に行ったのですが ミニバン　ＶＩＰ車が殆どをしめていて がっくりした思い出があるので あまり期待をせずに行きました （もちろんハコで） 会場は結構な人出で　盛り上がっていました 中身は・・・・・・・・ やっぱり去年とあまり変わらない・・・・ まあ　オネーチャンの鑑賞と言う事で・・・・・・ と会場をウロウロしていると ん！ ＧＴ−Ｒ〜！ （ハコじゃないですが・・・） ＆　Ｒ３９１！ 我を忘れて　見入っていると 上手い具合でＧＴ−Ｒのエンジン始動イベントが・・・・ ボボボボボボボ・・・・・・・ ボボボボボ・・・ 暖気が終わったようです！ フォン！フォン！ ・・・・・・・・・・・・・・・・ 一言で言えば　２ストのバイクみたい・・・ 凄いです・・・ ちゃんとＲＢエンジンだし・・・・・ （当たり前か・・・） 感動＆余韻にふけっていると・・・・・・ 「お客様の中でＲ３９１の運転席に座って見たい方〜」 だそうです・・・・・・ 速攻右手が高々と挙がっていました 周りを見ると みんな遠慮してるのか数名のみ こりゃラッキー！ こんな機会もう２度とないでしょう・・・・ そして乗車！ あぁ・・・感動・・・・・・ 次の方がおられるので　さっさと降ります 降りた後　隣のＧＴ−Ｒの方を見ると・・・ ははははは・・・ 同じく座る人募集してるようです （速攻手を挙げるバカチン） こういうときに遠慮はイカンです そしてＧＴ−Ｒにも乗車！ またまた感動・・・・・ 後はよく解らないグループのステージを見て帰りました・・・ 旧車とはあまり関係ないイベントでしたが Ｒ３９１＆ＲＢ最後のＧＴ−Ｒに乗れた（座れた）だけでも 行った甲斐がありました・・・ あぁ・・・行って良かった・・・・・
こんな感じでおもらし・・・・ 漏れまくりで汚れてます・・・ このシールがお亡くなりに・・・・・	第７３話 ミッションが・・・・ ２００２．５ ミッションからオイルのにじみがあったのには 前々から気づいていたのですが とうとう　どこに止めても　 １時間程で１０センチ級のおもらしをするようになってしまいました・・・ ・・・・・・・ ゴールデンウイーク前だと言うのについてない・・・・ とりあえず　このままにはしておけないので ミッションを降ろす事にします ミッションを降ろして　お釜を見ると・・・・・・ メインシャフトのシールが逝ってしまってるようです・・・・ で　すぐさま　部品の調達・・・・・ 当然　すぐには来ない・・・・・ ん・・・・・・・・・・ ＧＷはやっぱり乗りたいな・・・・・・・ とりあえず　また　組む事に決定！ パーツが来るまでは　ギヤオイル足し足しで乗る事にしました （降ろして組んで・・あぁ・・無意味・・・・） なんだか　不安を抱えての走行ですが ＧＷ全く乗れないよりはいいでしょう・・・・ 多分・・・・・・ とりあえず　動かす前と　後には　 ギアオイルの量をチェックの日々です・・・・・ 早く　部品来ないかな〜・・・・・
新品のエンブレム 渕の塗り方が結構アバウト・・・・・ 眺めて初めて気づきました で　今回塗った　プラカラー（クリアレッド）です ドナーのエンブレム君 退色していて　目をこらせば　クリアだった面影が・・・・・ ほんでもって　赤の墨入れ・・・ 次は白・・・ ペイントマーカーを垂らして塗りました・・・ ホイ完成！ 調子を良くして　トランクエンブレムも・・・ （これ純正色！） ほんでもって　こんな色に・・・・ ちょっと　ケバい赤だ・・・・・・	第７４話 エンブレムを・・・ ２００２．５ 連休も終わり　レストアの方も終日・・・ と言う訳には行かなくなりました 自宅に帰って　ぼーっと・・・・ 性格上そう言う訳には行かず 前々から　きちゃないな〜と思っていた サイドＧＴエンブレムを塗り直す事にしました 一応　見本と言う事でとっておいた　新品を まじまじと眺めます 赤の部分はクリアレッドで塗ってあるようです 縁取りの赤は　クリアレッドではないのですが クリアレッドの方が見栄えするので この色で塗る事にします まずはドナーのＧＴエンブレム君の色を全部剥がします 剥がし終わったら　落ち着きがナイので 速攻赤を塗ってしまいます はみ出たトコを削ってと・・・・・ 次は白・・・・・・・ 適当に塗った割には　見栄えするようになりました う〜ん・・・・・ 意外に赤の発色がいい・・・・・ と言う事で急遽　トランクエンブレムの文字も この色で塗ってしまいます！ ・・・・・・・・・・・・・ なんだか　ドぎつい色になってしまいました・・・ 装着して　退色すれば　落ち着いて来る・・・（かな？） ・・・のを期待して　妥協する事にします パッと見　綺麗なので　ＯＫＯＫ ん・・・・・・・ やる事が無くなってしまった・・・・・・ 明日はナニをやろうか・・・・・・
交換終了！ 液状パッキンの硬化時間はと・・・・ だはーっ！ ２時災害・・　このシールもお亡くなりに・・・・	第７５話 オイル漏れを治すが・・・・・・ ２００２．５ この前　ミッションからオイル漏れしてるのを発見し やっと部品も揃いました！ と言う事で交換・・・・・・ さっさと降ろして　さっさと交換・・・・ と行ってる最中・・・・・・ ん・・・・・・・・・・ ケツの方からも漏ってる・・・・・・ この前漏って無かったトコだ・・・ 先回　不用意に降ろした為 ２時災害で漏ってしまったようです・・・・・ まあここなら　搭載したままで交換出来るので そんなに苦ではナイのですが・・・・ と言いながらも多少ヘコんでしまいました・・・ まあ四の五の言っても始まらないので さっさと交換作業続行！ 交換も終わり　搭載・・・ とは行かず　 液状パッキンの硬化を待たねばなりません・・・ ん・・・・・・硬化時間はと・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・ ２４時間以上だそうです・・・・・・・・ よしっ！ 今日は諦めたっ！ さっさと片づけて帰りましょう！ で　明日は搭載作業と・・・・・・・・ 結局　今週もドコにも行けそうにありません・・・・ 来週こそはどっかに走りに行くんだも〜ん・・・・ （ふてくされ気味・・・）

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