メインが届いたのでジェット交換です・・・・
とりあえず165から150に変更


ちょろっと走った結果
エアを落とした方が?な感じなので
エアを200から190に変更
合わせて下は明らかに濃いので
パイロットも52.5から50に交換


ちなみにアイドル時にいい燃焼状態の時に出る水も
多少出るもののまだまだ濃い気が・・・・
もしかしたらパイロット47.5が入りそうな予感・・・
第471話
とりあえず1セット・・・
2008.6


先月からチョコチョコと進めている4ドアのキャブ調整ですが
ようやく 1セットジェットを入手出来たので
早速交換して見ます!

まずは今回購入のメイン150を
現在付いてるメイン165に変わって装着!

付けたらすぐさま試走です・・・・
ちょろちょろ〜っとその辺を回って 
明らかに下が濃すぎなのが感じられたので
すぐさま帰宅して パイロットを52.5から50に交換・・・
合わせて 上の方もエアをもっと落とした方がいいかな?
な感じなので 合わせてエアも200から190に変更!

パイロットを変更したので 
パイロットスクリュー調整をやった後早速試走に出発!

乗った感じは・・・・・・
う〜ん・・・・だいぶん良くはなって来てるんですが
イマイチパンチが無いような気が・・・・・・
まあまあ 今回は変更しようにもタネ切れなので
今回はここまで!

とりあえずアイドル状態の再確認と言う事で
マフラーを見て見ると・・・・・
う〜ん・・・・・パイロット52.5の時は一切出なかった水が 
50に替えたら多少は出るようになったので
いい方向に向いたとは思いますが
まだまだ水も少なく濃いめの排気な感じなので
もしかしたらパイロットももう1つ下の
47.5が入りそうな予感です・・・・・
う〜ん・・・パイロットを買うか・・・ 
買うまいか・・・・・・・

また悩みのタネが増えてしまいましたが
おいおい進めて行くと言う事でご勘弁を・・・・・

50キロの吊りはかりが500円で売られていたので
買っちゃいました!で・・・何をするかと言うと・・・・


裏手の鉄くず置き場から拾い集めた材料で〜・・・
と言いつつも全ねじの長めのボルトが無かったので
これだけホームセンターで購入!ちなみに1本80円也


適当に溶接して作ったらこんな感じに・・・・
ちなみにコレは何?ヒントは天板の上に・・・・


秤をセットすると〜・・・
ホイ バルブスプリングテスターの完成!


お次はドコ製か全く解らない強化らしきスプリングを・・・・


ちなみに「多分ニスモじゃ無いの」と
誰かが言っていたスプリングをセット長は同じ40ミリで計測・・・
確かに多少強化な感じ・・・・

第472話
こんなのを買ったので・・・
2008.6


某所にて500円ワゴンセールをやってまして
普段なら何の興味も無く通り過ぎる所ですが
たまたま視界に入った物に釘付けになり
早速購入しました!

その物とは〜・・・・・・
単なる吊り秤です・・・・・
でも スケールが50キロ!
これなら楽々お米も量れます!(笑)
そうじゃ無くて・・・・前々から欲しいと思っていた物で
自作する為に必要な物なのでした!

とりあえず その道具のキモになる秤を手に入れたので
作成開始です!

元来からド貧乏の清貧指向ですので
早速 裏手の鉄くず置き場から
材料になりそうな物をゴソゴソと物色!
端材の角パイプやら 平板やらなんやら
使えそうな物を収集して
そいつらを切ったり貼ったり 溶接したりして
有る程度完成・・・・

しか〜し・・・元々がゴミだけに
そう簡単に必要な物が収集出来るはずも無く
どうしても必要な全ねじの長めのボルトだけが
見つからなかったので
ホームセンターに直行して
全ねじの棒を1本購入!
ちなみに1本80円也・・・・・・

購入したらさっさとトンボ帰りで
そそくさと完成させます!

ちなみに何を作ったのかと言うと〜・・・・
ホイ!総額580円仕様のバルブスプリングテスター完成!

新しいおもちゃが出来上がったと言う事は
早速試して見たくなるのが世の常で
手持ちのバルブスプリングを計って見る事にしました!

それでは簡単な所からセット長を40ミリに統一して
セット荷重を計測開始!

まずは純正スプリングから計測・・・・

その他諸々を計って見ましたが
数値が合っているかはおいといて
一応指針は取れるので十分機能してますね!(笑)
今回はセット荷重の測定のみでしたが
楽しみが増えたと言う事で
ヒマな時にでもおいおい バネレート等々も合わせ
手持ちのスプリングを計測して見ようかと思います!
なにはともあれ新しいおもちゃが増えた!と言う事で・・・・


セット長を40ミリに統一してセット荷重を見て見ます
まずは純正スプリングから・・・・
あっ!ハイトゲージなんかもあればもっと便利だな・・・
これも探す物リストに加えておきますか・・・・


20キロと出ました!多分合ってる事を信じて・・・・(笑)



 
ニスモの次はスプリングの下に
赤のペイントがあるヤツを計測・・・
おっ!これは強化っぽいス(笑)

セッティングの方は良いような悪いような・・・・
微妙な体感なので何が何だか・・・・
そしていいだけ走り回った帰宅後に・・・・・


ギアオイルが漏れてる・・・・
ゆるんだのかな??と思ったら
ここに亀裂が・・・・・・
ウギャ〜!ミッション交換だ・・・


見てるだけじゃ治らないので
速攻ミッションを降ろしたら〜・・・・


さっさと分解・・・・
今日はここで終了・・・・・
第473話
こんな感じかな?
と思っていたら・・・
2008.6


さてさて ボチボチと進めている OER45のセッティングですが
ジェットの番手は先回と変わらず
パイロット50 メイン150 エア190のままで
とりあえず様子見と言う事で ブンブン走り回って見ました!

乗った感触は良いような悪いような???
気持ち5000あたりのトルクが細いような気がしますが
可もなく不可も無く もう何が何だか・・・・・
まあまあ普通に走ると 特に気になる所も無いので
いい所までは来てると思いますが
イマイチ納得出来ない気がします・・・・・・う〜ん・・・
とりあえず小一時間近場を走りまくって帰宅・・・・・

そこでしばし休憩!と車を眺めていると〜・・・・
ん???何か漏れてる・・・・・
ランプに乗せて下回りを見て見ると
ミッションオイルが漏れてます・・・・
×00キロ以上出したのでゆるんだのかな?
じゃあ増し締めを・・・・
よくよく眺めると〜・・・・・・
ウギャ〜〜〜〜〜〜!
ペラの振動お構いなしにぶっ飛ばしたツケなのか
リブをまたぐ感じでミッションケースに亀裂がーーーーーっ!
こりゃダメだ・・・・・
落胆の色を隠せませんが見てるだけでは
一向に治らないので 早速ミッションを降ろします!

ここでさっさと予備?のミッションに
積み替えればいいんですが
もう一つの方はシンクロが微妙にイヤな感じで
(壊れてる訳ではありませんが・・・・)
出来ればこのミッションを使いたいので
引き続きミッションの分解に移ります!
ボケボケしている時間も無いので
さっさとベルハウジング リアエクステケースをバラして〜・・・・
とりあえずミッションケースまで分解完了!
そうこうしてるうちに外は暗々と・・・・・
今日の所はここで作業終了です・・・・

確かミッションケースはGT用4速3分割があったので
それを搾取する事にして 明日中には
結合して搭載出来ればいいかな?と思っています・・・

なにはともあれ踏んだり蹴ったりな1日でした・・・・


ケースの搾取と言う事で
この3分割4速君をさっさとバラします


搾取したケースとミッションを洗浄して〜・・・
おっと ベルハウジングの洗浄も忘れずに・・・


さっさと組み立ててガスケットの乾き待ち・・・の間に・・・


オリャー!と背負い投げでとっとと搭載!


搭載は終わったもののガスケットが乾く前に
焦ってギア油を入れても漏れて来るだけなので
次週に持ち越しです・・・・
第474話
分解し〜の組み立て〜の・・・
2008.6


今日は当然の事ながら昨日の続き!と言う事で
割れたミッションケースの交換!の為
ドナーとなる3分割4速ミッションをバラしにかかります!

悠長にしてる余裕も無いのでさっさと分解!
インパクトを使ってパッパとボルトを外したら
ベルハウジング リアエクステケースを外し
目的のミッションケースを搾取します!

それでは組み付けに・・・・
とは行かず クリーニングガンで 
取り付けるケースとミッションを洗浄!!
おっと・・・ベルハウジングの洗浄も忘れずに・・・・

洗浄が終わったらパーツクリーナーとエアで脱脂をして
液状ガスケットを塗布・・・・
これまた眺めているヒマも無いのでさっさと組み立て開始!

ふ〜〜〜・・・・・組み立て完了です!
これでガスケットが有る程度硬化するまで休憩・・・・・
とは行かず その時間を利用して
オリャ〜ドリャ〜〜〜!と背負い投げの要領で
とっとと搭載してしまいます!!!
後は外したモノを付けて行って残すは
ギアオイルの注入のみになりました!

しか〜し・・・・
ガスケットの説明書きには「初期硬化1時間」とありますが
完全硬化には1日以上かかるようで
今焦ってギア油を入れて 漏れてこられても困るので
注入作業を残し次週に持ち越しとなりました!

まあまあ ドタバタとした週末でしたが
とりあえず完成のメドは立ったのでヨシとします
次週のギア油注入で漏れて来なければ・・・・・なんですが・・・

ギアオイル注入後 そのまま台上で転がして
漏れを確認・・・異常無しです!


ついでにSタイヤからラジアルに交換!


その辺をおとなしめにドライブ・・・・
ケースを替えたせいなのか シフトタッチが少し変化・・・

帰宅後再度確認すると〜・・・・
異常無しです!(笑)
第475話
治ったど〜!
2008.6


先週突貫工事で治したミッションですが
今週ようやくギアオイルを注入しました!

まずはおそるおそるレベルまで注入・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
現在の所 漏れは無いようです!

それでは そのまま台上でエンジンをかけて
5速に入れた状態にして
駆動系を回しながら様子を見ます・・・・

10分ほど放置して再度確認・・・・
見たところ漏れは無いようなので
一応ミッションの方は治ったと言う事で・・・・・

モノはついで?と言う事で 先週まで履きっぱなしだった
Sタイヤをフツーのラジアルに交換

これでようやく空中浮遊から解放されたので
早速そこら辺をおとなしめ?にドライブして回りました!

ミッションケースを替えたせいなのか
別のケースで当たりがまだ出ていないからなのか
シフトッタッチが少し固めになってしまいましたが
気になる程では無いのでとりあえずヨシとして帰宅・・・・

一応念には念を入れて帰宅後再度ミッションを確認!
ドキドキしながら覗いて見ますが一応異常は無いようです!

とりあえず次週は赤平市でイベントと言う事で
結構必死に治しましたが
なんとかギリギリセーフ!と言う事で
来週は楽しくイベントに参加出来そうな予感です!(笑)

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