 今年は ＧＴ−ＲとＧＴ ２台ダブルエントリー でしたが・・・・・  まずはＧＴ−Ｒのフリー走行！ （画像提供 ゆうや氏）  続いて２ドア出陣！  ぶんぶ〜ん！ありりりり？？なにか変？ （画像提供 ゆうや氏）  おりゃーっ！？回転があがらんぞ・・・・  デスビがお亡くなりに・・・・・  苫小牧の某方も爆走中！  ボクはデスビの故障でリタイア・・・ そんな中 Ｎ松氏 結構凄いタイムで周回中でした！！ （画像提供お〜みや氏）  メリ番長号とＮ松号  残すはＧＴ−Ｒのみ・・・・  渋ハコ氏健闘中！ しかし この数周後・・・  クラッシュで赤旗全車ピットイン・・・・  救急車も来て 残りのレース含めここで終了・・・ |
第２２６話 ２００４白老スカイラインミーティング ２００４．９／２３ 今年もインターセプター主催スカイラインミーティングがやって参りました！ 今年は４ドアＧＴ−Ｒと２ドアＧＴの２台で参戦です！ ちなみに ＧＴ−Ｒはクラス０ ２ドアＧＴはクラス１にエントリーでした！ そんでもって まずクラス０ ＧＴ−Ｒのフリー走行から・・・ このクラスのハコスカ勢は俺流氏の２ドアとボクのＧＴ−Ｒの２台で その他 ＤＲ〜Ｒ３３ＧＴ−Ｒまで１９台でした で 走行開始・・・・  俺流号善戦中！  やっぱり絶対的なパワーには勝てません・・・・・ あっと言う間に抜かれちゃいます・・・ （画像提供 ゆうや氏） う〜ん・・・タイヤも暖まってないうちに頑張りすぎて いきなり１週目で２回スピン・・・・・・・ ２週目からは それなりの走りが出来ました！ まあ エンジンもノーマルだし・・・ ブレーキもヘボヘボだし・・・・ 目立つ所も無いですが サーキットの感覚を取り戻す事が出来たので ヨシとします・・・・・  クラス１フリー走行出撃！前 渋ハコ号 その後ろにボクのＧＴ！ またその後ろはＮ松氏の２ドアＧＴ！ そんでもってクラス０フリー走行終了後 すぐさま２ドアに飛び乗り クラス１フリー走行・・・・・ クラス１の方の旧車勢は お馴染み渋ハコ氏の２ドアＧＴ 苫小牧の方の２ドアＧＴ Ｎ松氏の２ドアＧＴ Ｎ窪氏のケンメリＧＴ−Ｒ ボクの２ドアＧＴ かな〜り面白い状態です！ その他ジャパン〜３４ＧＴ−Ｒまで１９台の出走です こちらの方は エンジンがサーキット初と言う事で １〜２週目は様子を見ながら・・・・・ 残りは頑張り汁が出るまで！（笑） ・・・・・後数周で終わりだな〜・・・・ん？ バホーン！バンバン！！回転が５０００以上上がらなく・・・・・ 室内に煙がーっ！！ すぐさまピットイン！ エンジン逝ったかな〜・・・・・・・・ と色々調べて見ると 点火時期が取っても取っても アクセルを荒く踏んだ瞬間０度近くまで遅角・・・・ デスビ内部でスピンドルシャフトが空転すると言う故障でした・・・ 中身を解体して増し締めを試みます・・・・ そんな処置をしてるうちにクラス０ ２回目のフリー走行・・・・・ こちらの方は安定？した走りで無難に終了・・・・ お次は引き続き クラス１のフリー走行２回目・・・・・ いざ出陣！ １週目後半・・・・ バボーン！バンバン・・・・・・ 前回と同じ症状・・・・・・ やっぱり増し締めだけじゃダメか・・・・・・・・ そんなこんなで 不本意ながら 走行を断念したのでした・・・・ クラス１終了後１回目のＬＡＰリザルトを確認して見ると・・・・ ２ドアＧＴは様子見走行ながら１分２０秒ぐらいと結構いい感じのタイム・・・ デスビ故障が悔やまれます・・・・・ そんな中Ｎ松氏は１分１２秒！と言うタイムで周回・・・・・ ・・・・・・ハコスカで・・・・凄いっス・・・・・・・ さてさて そうこうしているウチに クラス０レースです！ 周回タイムリザルトで車が若干再編集されたので 渋ハコ氏が同クラスでの走行になりました！ 熱いっス！ と言ってもＧＴ−Ｒはドノーマルなので 走る観覧席と言う感じで コースを回りながらの観戦です（笑） ではよ〜いドン！ 渋ハコ氏 俺流氏 かっ飛ばして行かれましたね（笑） あっと言う間においてかれちゃいました・・・・  コース内観戦・・・といいながらも追っかけてます・・・必死です（笑）  うひょ〜〜〜！満開の全開じゃーっ！一番リミッターが必要なのは本人です・・・（笑） そんな感じで数周していると・・・・・・ 渋ハコ氏がスローダウン・・・・・・ なにかあったのかな〜・・・・・とその周をやり過ごしていると・・・・ 赤旗で 全車ピットイン・・・・・もうすぐピットロードだ・・・ん？ あらららら タイプＭの方が派手にクラッシュ・・・・ ドライバーの方もかなりの負傷をされたらしく 救急車も到着・・・そのまま 他のクラスを含め レース終了となりました・・・・・ そんな中 途中スローダウンし シケインあたりで待避していた 渋ハコ氏がピットイン・・・・・ ん？ 渋ハコ氏 飛び石でフロントガラス割れでのスローダウンなのでした・・・ 結構いい感じで走っていたので 悔やまれる限りです・・・  フロントガラス割れの渋ハコ号・・・・・ 今回のスカイラインミーティングは色々とあって 不完全燃焼の方が多かったのでは？ イベント的には 素晴らしい物でしたので 負けずに来年も開催して頂けるよう 節に願うばかりです・・・・・・ |
 皆さんご存じ渋ハコ号！  カーボンブラザーズ？（笑） 凄い周回を見せていたＮ松氏２ドア号    |
それでは今回見かけたハコ＆メリな皆さまです！  ケンメリ番長ＧＴ−Ｒ号 クラス１参戦！お疲れさまでした！  クラス０での参戦 俺流号！ 大健闘です！  |
 搬送車での入場！ ダブルエントリーなのでゼッケンも２枚！  ＧＴ−Ｒは避難場所として・・・  クラス０ ケンメリ番長号と俺流号  クラス０ 俺流号（前）と オイラーズ号（後）  クラス１ 数周グルグルと走行！（本人ドライブ）  ひぇ〜・・・・・ ＡＫＯ氏のジャパンに追われてます・・・ その後はあっさり抜かれますが・・・  突然エンジン停止・・・ クラス１走行終了後回収されてます・・・  クラス２ Ｎ松号 本人いわく上が回らず不調 でも速いス・・・・  １日で２度回収されるオレって 一体・・・・・・  俺流号大激走！  ケンメリ番長は安定した走り！  クラス１レース ＡＫＯ氏ＴＯＰで独走！  クラス２ Ｎ松氏 激走で中盤をキープ！ は・・・速い・・・・  この撮影直後 ホームストレートで・・・・  車壁中にオイルが・・・・・・ |
第２３５話 ２００４白老スカイラインミーティングリロード！ ２００４．１０／２４ 先回の９／２３白老スカイラインミーティングは２２６話のように 遺恨を残す結果になった為か 主催ショップのインターセプター様のご厚意により 前回走行した方は無料で走る事の出来る スカイラインミーティングリロード！が開催されました！ 当日は朝は冷えたものの日中は １０月末と思えない陽気で素晴らしい気候でした さてさて 私の方は今回ＧＴ−Ｒでの参加は見送って ２ドアＧＴでまさ〜し氏と私でＧＴ−Ｒの分の枠を使って 同じ車のダブルエントリーでの参加でした！ しかもまさ〜し氏 調達＆ドライブ搬送車での白老入り ＧＴ−Ｒは寒くなった時の避難場所として随行です サーキットに到着後 すぐさまフリー走行開始！ と言うのも開催ショップのご厚意と言うのもあり 他の走行会の合間を縫っての開催なのでした！ まずは まさ〜しさんの参加するクラス０から！！ ちなみにクラス０の旧車勢は 俺流氏２ドアＧＴ オイラーズ氏２ドアＧＴ ケンメリ番長氏ケンメリＧＴ−Ｒ まさ〜し氏 ２ドアＧＴ（ハコ馬鹿号）の４台です！ まさ〜し氏は車に慣れないようで 無理無く無難に走行のようでした！  クラス０ まさ〜し氏走行中！ ちなみに上のハコは俺流号 さてさてお次はクラス１のフリー走行！ボクの番です！ またまたちなみにこちらのクラスの旧車勢は ＡＫＯ氏のジャパン 本人ドライブハコ馬鹿号の２台でした では出陣！ しか〜し・・・・・・数周回った所で〜・・・・・・・ パホッ・・・・・・・ そんでもって失速・・・・・ 突然エンジンが止まってしまいました・・・・・・ １回目のフリー走行で終了・・・・・ クラス１終了後回収されピットへ・・・・・・・ 到着後まさ〜し氏 Ｎ松氏とともに原因を調べた所・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・ コイルのパンクでした・・・・・・ ん？まてよ？？？コイルならＧＴ−Ｒに積んでたな・・・・ と言う事で交換！ しかしながら ＣＤＩ用では無い為 ＭＳＤを殺して装着です！  このボッシュＣＤＩコイルがパンクして〜・・・  ただのフルトラコイルに交換！ 交換終了時 既にフリー走行が一回りして ２回目のクラス１が始まっていました・・・・ 他にもクラス２でＮ松氏の２ドアハコが走行・・ （クラス２の旧車勢はＮ松氏のみクラス３の旧車は無し） 走行を見たかったのですが・・・・・・ と言う事はダブルエントリークラス０で参加の まさ〜し氏は２回目を走る事が出来ず 申し訳無い限りです・・・・・・ とにかく再度出陣！ なかなかいい感じですが イエローフラッグもあり 満開タイムアタックは出来ずじまいで走行・・・・ そして数周していると・・・・・ミッション付近から異音が・・・・ クラッチを切ると・・・・・ピョロピョロピ〜・・・・ レリーズベアリング もしくはクラッチが変！ 切れきっていないのか たまにシフトが入りません・・・ 搬送車で来ている事と リタイヤはイヤなので このまま壊れるまで走る事にしました！ そんな感じで クラッチから 切る度にピロピロガラガラ言いながら終了・・・ ＬＡＰを確認するも１回目２回目共計測器の不調からか計測されず どんなもんかも解らずじまいでした・・・・ お次はクラス３２回目のフリー走行 こちらは前述のＮ松氏の２ドアハコＧＴが出場なので しばし観覧です！ ご本人曰く 上があまり調子よく回らないので不調です・・・ との事でしたが それにしても現行車を押さえに押さえての走行・・・ 速いです・・・・・ さてさて大急ぎだった朝方の走行も終わりしばし休憩 その後は正午頃に本戦です・・・ そんな中 計測器不調でＬＡＰが取れなかった為 １１時頃に走らせて頂ける事に・・・・・ では一足先に出番です！ クラッチは〜・・・・・・・ 走行を重ねるごとに悪化・・・・・・・ シフトも合わせないと殆ど入りません・・・・ そして５週目・・・・・ シャラシャラガキーン！ 完璧にクラッチが崩壊・・・・・・・・・ ２００４年サーキット活動これにて終了でした・・・・・・・ まあ壊れるまで走る！と名言していたので 気分的に変な落ち込みは無しです！ かえってＨＰの更新ネタが出来たかな？ぐらいの勢いで行きます！（笑） 話は戻ってお次は本番のレース！ クラス０では俺流氏大激走！ 序盤から１位で 追う車が無く追われ続ける中 モチベーションを落とさず１位でチェッカー！ う〜む凄い・・・・ ケンメリ番長氏は安定した走りで完走！ 今回初サーキットのオイラーズ氏は リアショックの抜けで惜しまれながらスローダウン・・・・ ボクと同じく来年へ向けて闘志を燃やすのでした！  オイラーズ号はリア足回りのトラブル・・・・ さてさてお次はクラス１ 前回の白老では オルタのトラブルを抱えていたＡＫＯ氏ジャパンですが 今回は調子も良く 序盤から１位を独走！ 年の功？か安定した走りでそのままチェッカーを受けるのでした！ お次はクラス２ こちらはＮ松氏が走行！ 周りは全てＲ３２〜からと言う過酷な状況でしたが 走りに走って中盤の順位をキープ！ もの凄い速さでくらいついていました！ 見ていて圧倒されます・・・・・・ そのまま最後のレースに繋ぐ クラス全体ＴＯＰ２０の中盤タイムをキープし ハコスカでただ一台最後のベスト２０レースに繋ぎます！ そして最後を飾るは 全体のベスト２０レースＮ松氏参加です！ う〜む・・・・・・何遍見てもいい走り・・・・ 序盤〜中盤と安定して周回を重ねます そして残り数周・・・・・・ 最終コーナーを立ち上がり ホームストレートでエンジンブロー・・・・  ベスト２０レースＮ松氏 安定して中盤を走行！  ブロックから足も出てました・・・・・ 後でブロックを覗かせて頂くと ４番あたりからコンロッドの足が・・・・・・ 大変残念な結果になりましたが 次にまたあの暑い走りを見る事が出来るよう 心から願うばかりです・・・・・・・ こんな感じで今回のスカイラインミーティングリロードは終了！ 良かった人 悪かった人それぞれありますが いいイベントだったと思います！ まあボクの方は 来年に向けて リベンジ開始ですが・・・・（笑） |
 午前中には早々と終了（笑） 来年のリベンジを狙うハコ馬鹿号（爆）  クラス０ １位でチェッカー！ 俺流号  ノートラブル 安定した走りのケンメリ番長号  凄いタイムながら悲運の結果に・・・ Ｎ松号 |
それでは今回見かけた旧車な皆さまです！ 足回り不調で不本意な結果に・・・・・ ボクと同じく来年リベンジ決定！（笑）オイラーズ号  こちらも安定した走り ＡＫＯ号   |
